Využití přepravních kontejnerů jako hlavních stavebních kamenů komerčních a rezidenčních nemovitostí je velmi zajímavý trend, ne-li překvapivý.Ve skutečnosti by podle některých odhadů mohl domácí trh s přepravními kontejnery do roku 2025 činit více než 73 miliard dolarů!
Zatímco některé budovy založené na kontejnerech mohou při správném provedení bolet oči, mohou vést k velmi barevným a zajímavým stavbám – jak brzy zjistíte.
Pokud máte zájem vlastnit vlastní přepravní kontejner, ceny se mohou značně lišit v závislosti na kvalitě stavby, kterou hledáte.Základní možnosti „bez ozdůbek“ obvykle stojí mezi 10 000 a 35 000 $ (bez pozemku).
Podle některých zdrojů může vícekontejnerová struktura stát kdekoli od 100 000 do 175 000 $ za luxusnější kontejnerovou rezidenci.Samozřejmě, když jde o větší věci, jediným limitem je nebe.
To platí zejména v případě, že se budova staví na nejlepších místech po celém světě, zejména v blízkosti pláží.
Vzhledem k tomu, že budovy přepravních kontejnerů jsou vyrobeny z přepravních kontejnerů (často recyklovaných), můžete se ptát, zda jsou skutečně bezpečné?Základní stavební kameny těchto budov (samotné přepravní kontejnery) jsou navrženy jako velmi pevné, vzduchotěsné a prakticky nepropustné kontejnery pro přepravu zboží po celém světě.
Jsou tedy jednou z nejodolnějších stavebních součástí.Jakmile je však základní kontejner upraven tak, aby obsahoval okna, dveře atd., závisí bezpečnost takových konstrukcí zcela na kvalitě a bezpečnosti těchto slabších konstrukčních prvků.Proražení otvorů ve stěnách může také ovlivnit jejich konstrukční pevnost, zejména u vícepodlažních budov.Z tohoto důvodu je často vyžadována konstrukční výztuž.
Pokud jde o strukturální integritu, může se lišit v závislosti na stáří kontejneru, stejně jako nových a starých kontejnerů.I starší budovy mohou být velmi pevné v místech, jako jsou rohy, ale jejich relativně tenké stěny, podlahy a stropy mohou vykazovat známky únavy.
Pokud je recyklujete při stavbě domu, budete muset přidat izolaci a možná zjistíte, že je také vyžadována nějaká tradiční střešní krytina.Použité kontejnery může být také nutné před použitím (a zvyknutím si) dekontaminovat, zejména pokud se používají k přepravě nebezpečných materiálů.
Zkrátka ano i ne.I když používání a opětovné použití předmětů, jako jsou přepravní kontejnery, může ušetřit náklady na suroviny a energii na výrobu nových stavebních materiálů, nejsou vždy zelené.
Pozitivní je, že námořní kontejnery těží z dobře zavedené globální logistické infrastruktury, která usnadňuje jejich přepravu i po celém světě.Jsou také relativně snadno nastavitelné a upravitelné, což znamená, že prefabrikované kontejnerové konstrukce lze postavit za poloviční čas.
Pro účely, jako je nouzové bydlení po přírodních katastrofách, se jejich užitečnost víceméně nevyrovná.
Hlavním důvodem je, že metody používané k jejich zpracování v domácnostech se velmi liší.Nejběžnější jsou budovy vyrobené z takzvaných „jednorázových“ kontejnerů, protože kontejnery mívají menší poškození, malé promáčkliny, rez nebo jiné konstrukční problémy.To z nich dělá ideální stavební materiál.
Ostatní mohou používat takzvané „deaktivované“ kontejnery.Jedná se o staré nádoby, které mohou mít velmi dlouhou životnost.Expozice slané vodě a roky opotřebení je mohou zanechat ve zvláště špatném stavu.
I když mohou být použity jako stavební materiály (s určitými opravami), také se tvrdilo, že správná recyklace oceli pro nové použití může být lepší volbou.To se děje z mnoha důvodů, ale tím hlavním je, že mají tendenci obsahovat více oceli, než většina domácností potřebuje.
Pokud by byla například ocel roztavena a přeměněna na ocelové hřebíky, bylo možné ze starého přepravního kontejneru postavit 14 dalších tradičních domů namísto jedné (nebo pouze jedné) části kontejnerového domu.
Chcete vidět zajímavé a v některých případech velmi krásné stavby z přepravních kontejnerů?Následující rozsah se pohybuje od malých rezidencí po velké studentské bloky a nacházejí se po celém světě.
Kitvonen byl postaven v roce 2005 a je jedním z největších kontejnerových komplexů na světě.Skládá se z 1034 lodních kontejnerů a je určen k přechodnému pobytu studentů.
Původně měl na svém současném místě zůstat pouze 5 let, ale rozhodnutí o jeho demolici bylo odloženo na neurčito.
Kalifornský dům Boucher Grygier House o rozloze 251 metrů čtverečních.m se třemi ložnicemi postavenými ze tří recyklovaných chlazených kontejnerů.Dvě z nich byly použity pro kuchyň a hlavní ložnici, zatímco druhá byla rozpůlena a naskládána na dvě další ložnice.
Freitag Flagship Store v Curychu je s výškou 85 stop (26 metrů) nejvyšší kontejnerovou budovou na světě.Postavila ho společnost Freitag Messenger Bag Company ze 17 přepravních kontejnerů.
První čtyři podlaží jsou určena pro rozmístění obchodů a zbytek jsou sklady, aby turisté mohli vystoupat na horní vyhlídkovou terasu.
Slovinská architektonická firma Arhitektura Jure Kotnik se věnuje navrhování budov pomocí přepravních kontejnerů.Ukázkovým příkladem je jejich projekt Weekend Home 2+, speciálně navržený pro poskytování bydlení pomocí přepravních kontejnerů.Každá jednotka je prefabrikovaná, takže se nepoužívají žádné recyklační nádoby a je plně zapojena a připojena k přívodu vody.
Díky tomu se velmi rychle instaluje a díky svému designu má také nízký dopad na životní prostředí.
„Redondo Beach House“, postavený z osmi přepravních kontejnerů, je dvoupatrová rezidence v Kalifornii.Dům stojí na nábřeží v hodnotě 1 milion dolarů s výhledem na Tichý oceán.Má čtyři ložnice, čtyři koupelny a bazén, také vyrobený z přepravních kontejnerů.
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop je novozélandská architektonická firma specializující se na cenově dostupné rekreační domy.Jejich přepravní kontejner Port-A-Bach je navržen tak, aby stál samostatně, má skládací strany a snadno se přepravuje.Jsou navrženy pro použití v situacích, kdy místo určení nevyžaduje elektrické a instalatérské připojení.
Chilean Manifesto House je postaven z 85 % z recyklovaných materiálů a bude vám odpuštěno, pokud si myslíte, že není vyroben z přepravních kontejnerů.Dům o rozloze 524 čtverečních stop (160 metrů čtverečních) se ve skutečnosti skládá ze tří přepravních kontejnerů a dřevěných palet s celulózou vyrobenou z nepřečtených novin, která se používá k izolaci.
Architekt Sebastian Irarrazaval se rozhodl použít 11 přepravních kontejnerů k výstavbě domu o rozloze 250 čtverečních metrů v Santiagu v Chile.Jmenuje se Housenka Caterpillar, podle „nohách“ nákladního kontejneru, které vyčnívají ze stran.
Tato konkrétní kontejnerová budova se nachází v Andách.Některé kontejnery jsou umístěny ve svahu, přecházejí do kopce a slouží jako přístup do budovy.
Container City, postavený Trinity Bouy Wharf na břehu řeky Temže, je jednou z nejznámějších staveb na světě postavených pomocí přepravních kontejnerů.I to je podle nás velmi atraktivní stavba.Apartmány Container City jsou velmi oblíbené u umělců, kteří si mohou pronajmout studio za přibližně 250 liber (330 dolarů) měsíčně.
Fráze „na velikosti nezáleží“ dokonale zapadá do tohoto přepravního kontejnerového domu.Je dost možné, že jde o jeden z nejkrásnějších interiérů, jaký jsme kdy viděli.Když žebrák viděl obrázky tohoto přepravního kontejneru domů, myslel si, že byl ve skutečnosti postaven z přepravního kontejneru.
Developer Citiq přestavěl nevyužívanou stodolu v Johannesburgu, aby poskytoval dostupné bydlení pro studenty.Kromě toho byly nahoře a po stranách umístěny přepravní kontejnery pro další ubytování.
Celá stavba nabízí 375 samostatných bytů na 11 podlažích a stala se barevným a zajímavým doplňkem městského panoramatu.
Audi se rozhodlo vytvořit výsledkovou tabulku pro Mistrovství světa ve fotbale 2014.Rozhodli se jej postavit z 28 vozů Audi A8 a 45 přepravních kontejnerů.Hotová výsledková tabule nabízí 40 stop vysoký (12 metrů) digitální displej vyrobený výhradně z LED světlometů vozu.
The Hive-Inn je zajímavý koncept hotelu navržený hongkongským OVA Studio.Konstrukce umožní přistavování a odpojování kontejnerů dle libosti.
Cílem je poskytnout maximální flexibilitu a mobilitu s možnými aplikacemi v rezidenčních nebo zdravotnických zařízeních.
GAD Architecture vytvořila „miniaturní hlavní plán“ pomocí modulárních přepravních kontejnerů a teras na vrcholu istanbulské Trump Tower.Stavba je rozdělena do dvou pater a prochází jí řada chodníků různých velikostí.
S pětadvaceti pečlivě vybranými komerčními prostory a zahradami se o budově říká, že je to moderní turecký bazar.
Babiččin dům Adama Culkina má k luxusní babiččině chalupě daleko.Ve skutečnosti jde o mistrovské dílo moderního designu.Tento dům je postaven z devíti přepravních kontejnerů a je úžasný.Celá konstrukce je navržena ve vhodném industriálním stylu s betonovými podlahami, posuvnými dveřmi a spoustou oceli.
Nedávno bylo oznámeno, že Dallas by se mohl brzy dočkat záplavy cenově dostupného bydlení postaveného z přepravních kontejnerů.Projekt s názvem Lomax Container Housing Project navrhla společnost Merriman Anderson Architects ve spolupráci s místní dallaskou firmou CitySquare Housing.
Po dokončení bude projekt sestávat z 19 jednoložnicových bytů vyrobených z recyklovaných přepravních kontejnerů.
Tato ultramoderní kancelářská budova se nachází v izraelském přístavu Ashdod (40 km jižně od Tel Avivu).V budově postavené z recyklovaných přepravních kontejnerů jsou umístěny kanceláře a technické zázemí Správy přístavu.
Dalším zajímavým projektem námořních kontejnerů je nový rezidenční komplex v Utahu.Šestipatrový komplex, který se nachází v Salt Lake City, je postaven výhradně z přepravních kontejnerů.
Design pro byty Box 500 začal v roce 2017 a v době psaní tohoto článku (červen 2021) se blíží dokončení.Podle jeho architektů se projekt inspiroval podobným projektem v Amsterdamu, který měl v této oblasti zajistit dostupné bydlení.
Miami možná brzy postaví nový minipivovar z přepravních kontejnerů.Městský úřad pro virtuální plánování, zónování a odvolání, navržený společností D. Manatee Holdings LLC, nedávno přezkoumal plány na pivovarské centrum o rozloze 3 352 metrů čtverečních na vrcholu přístavby historické budovy DuPont.Venkovní pivní zahrádka.
Zcela nový luxusní hotel byl nedávno otevřen v Paso Robles v Kalifornii.To nemusí znít jako nejnovější zprávy, pardon za slovní hříčku, kromě toho, že je to celé vyrobeno z přepravních kontejnerů.
Hotel s názvem Geneseo Inn navrhla architektonická kancelář EcoTech Design.Uvnitř jsou kontejnery vybaveny lokálně vyrobenými materiály, které jsou navíc recyklovatelné nebo mají nulový či nízký dopad na životní prostředí (podle tvůrců).
Milovníci přepravních kontejnerů, dnešek je vaším osudem.Jak si dokážete představit, jedná se pouze o výběr podobných struktur.
Dostat se do exoplanetárního systému může trvat dlouho.Ale s SCOPE od Mahmouda Sultana by kosmická loď mohla dosáhnout planetárních systémů Uran a Neptun za pouhé čtyři nebo pět let.
Čas odeslání: 30. prosince 2022